开创超跑新视野 四座超级GT-Ferrari FF

2020-07-08    收藏932
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不管是大品牌或小规模的手工跑车製造厂,日内瓦车展的舞台向来是兵家必争之地,Ferrari展区也因为FF的首度公开现身而成为全场瞩目的焦点。
 

在造型方面,独特的Shooting Brake造型概念虽非Ferrari所首创,但FF却因为此设计而巧妙地将超跑与GT跑车的功能性融合为一,再加上四轮传动的特点,不仅颠覆了人们对超跑的既有认知,也开创了GT跑车级距的全新视野。
 

开创超跑新视野 四座超级GT-Ferrari FF 

由长期合作伙伴Pininfarina所塑造的FF,在保有让四名成人舒适乘坐及宽敞内部空间的同时,也兼顾了车身线条的美感。前座架构延续了458 Italia所建立的新风貌,后座当然是FF不可忽略的重点,两张独立的座椅同样採用跑车化的包覆式设计以强化身体的支撑效果,在此同时也创造出高达450公升的行李厢容积,且后座也能够往前折收,此时行李厢的最大容量更可扩充至800公升,使FF拥有同级车中最充裕的载物能力,甚至足以媲美四门房车,在跑格与功能性之间找到了最佳平衡点。

开创超跑新视野 四座超级GT-Ferrari FF 


在个人化的客製部份,Ferrari提供了多样化的车色与皮革选项,包括六种独特色彩和经过特殊处里的Frau苯胺皮革之外,此次也针对后座乘客的需求而加入可收看电视与 DVD功能的双萤幕系统,音响系统则是输出功率达1,280 瓦的Dolby Surround Sound 16声道立体声音响,营造出最佳的舒适空间与乘坐享受。

开创超跑新视野 四座超级GT-Ferrari FF 



动力当然也是车迷们不会错过的重点,FF全车採用大幅革新的科技,动力方面是一具Ferrari全新开发的6.3升V12 GDI缸内直喷引擎,在 8000rpm可爆发660匹最大马力,而高达69.6kgm的峰值扭力在6000rpm全面涌现的同时,甚至于1000rpm的低转速即可供应高达51.0kgm的扭力,再结合F1七速双离合器自手排,造就出0~100km/h加速仅3.7秒与335km/h的极速表现。
 

在环保与节能部分,这具新引擎藉由「Stop & Start」(引擎自动熄火发动) 技术与HELE (High Emotions Low Emissions)高性能低排放系统,造就出每行驶100公里仅需消耗15.4 公升燃油的成绩,且每行驶100公里的距离也仅排放出360 公克的二氧化碳,比前一代V12引擎减少25%。
 

Ferrari独家专利的4RM四轮传动系统也造就出FF全然不同的特性,即便在抓地力极低的路面上依旧保有杰出的循迹性。主要的驱动力依然来自后轮,但是当PTU(Power Transfer Unit)动力传输装置监测到后轮出现打滑情况时,会增加前轮的动力输出,并与车上的多项动态控制装置 (E-Diff、 F1-Trac 和 PTU)结合,提供更稳定的动态表现。

开创超跑新视野 四座超级GT-Ferrari FF 



接下来大家最关心的就是FF何时能够在国内现身?据总代理-台湾蒙拿公司表示,FF目前已展开新车的量产工作,首批认证车预计最快会在2011年第四季到港,售价则要等到正式发表时才会公布,不过据本刊的推估,其金额势必受到奢侈税的影响,预估会落在1800万元区间。

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